جک صندلی اداری

در این قسمت تعمیر جک صندلی اداری ما به شما می گوییم چگونه جک صندلی خود را تعویض کنید:

ابتدا باید صندلی را وارونه کرد سپس آن را در یک جایی fix کرد تا تکانی نداشته باشد زیرا تکان باعث شکسته شدن پایه صندلی اداری می شود . جک صندلی به صورت بوش می باشد که داخل پایه قرار می گیرد و از آن سو که به مکانیسم متصل می باشد که دارای کونیک می باشد

سپس آن را از پایه با ضربه هایی کاملا محتاطانه در می آوریم می گوییم با احتیاط زیرا اگر بد ضربه بخورد سطح مقطع خود را از دست داده و در پایه پنج پر گیر می کند که در این صورت پایه نیز از بین می رود.

حال جک صندلی اداری از پایه جدا شده می خواهیم آن را از مکانیسم جدا  کنیم آن هم مانند پایه باید ضربه بزنید ولی از حساسیت بیشتری بر خوردار است زیرا کوچکترین ضربه نابجا و غلط آن را کج کرده و حتی در مواردی می شکند.

حال نوبت کار گذاشتن جک نو می باشد ابتدا خرطومی را روی جک نو قرار می دهیم سپس جک را در مکانیسم و بعد بر روی پایه قرار می دهیم.

در این حالت است که ما به شما آموزش تعویض جک صندلی اداری را می گوییم

جک صندلی اداری قطعه ای مکانیکی است که صندلی های اداری را از یک صندلی خشک و بیروح تبدیل به یک صندلی با کارآیی های فراوان می کند. قابلیت هایی نظیر بالا و پایین شدن و چرخش صندلی های گردان از هدایای این قطعه است.

آنچه در ایران به آن جک صندلی گفته می شود در زبان انگلیسی اصطلاحا فنر گازی (Gas springs) و یا استوانه ی گازی (Gas Cylinder) نامیده می شود. این مدل از جک، با فشار وزن فشرده می شود و در حین فشرده شدن گاز نیتروژن درونش متراکم می شود. با رها شدن گاز نیتروژن فشرده، جک به حالت اولیه خود باز میگردد. قدرت جک بسته به قطر لوله های داخلی و چندین پارامتر دیگر متغیر است و توان این جک ها معمولا بر حسب واحد نیوتن سنجیده می شود.

ساختار بیرونی جک صندلی اداری دو استوانه با قطرهای متفاوت است که استوانه ی کوچک تر درون استوانه ی بزرگ تر می تواند حرکت کند. زمانی که استوانه ی کوچکتر بیرون می آید به طول این جک اضافه شده و وقتی که جک فشرده می شود طول جک کمتر است و نزدیک به طول استوانه ی بزرگ است.

میزانی که هر جک بالا و پایین می شود متغیر است و به اندازه ی بالا و پایین شدن هرجک، اصطلاحا کورس جک گفته می شود.جک اکثر صندلی های مبلمان پایتخت ، کورس 12 هستند. به این معنی که فشرده ترین حالت جک با حالت اولیه جک 12 سانتیمتر تفاوت دارد. البته کورس جک صندلی اپن معمولا بیش از 2 برابر هستند و در این مدل صندلی جک های کورس 21، 26 و 27 سانتیمتر استفاده می شود.

هر جک صندلی اداری در بالاترین قسمت خود دکمه ای دارد که دریچه گاز داخل جک را باز می کند. در واقع شما برای هر بار بالا یا پایین کردن جک باید این دکمه را بزنید. این کار بصورت غیر مستقیم توسط اهرم کنار صندلی انجام می شود. زمانی که شما اهرم جک را با دست میزنید، دکمه ی جک زده می شود و بسته به اینکه روی صندلی نشسته باشید یا خیر، بالا یا پایین می رود. هربار که اهرم کنار صندلی زده می شود، یک جنگ بین فشار گاز متراکم شده و وزن شما آغاز می شود. اگر شما روی صندلی نشسته باشید پیروز این جنگ وزن شما است (زیاد به وزنتان ننازید، زحمتش را نیروی گرانش کره ی زمین میکشد) و این نیتروژن فشرده تر می شود و صندلی تا جایی که جک جا دارد پایین می رود. اما در صورتی که شما روی صندلی نباشید، زور نیتروژن می چربد و صندلی را تا جایی که کورس جک اجازه میدهد به بالا هل میدهد.